Расположение двигателя нисколько не согревало отсек для экипажа. Кстати заметил на фото, через открытое отверстие в этой зеленой коробки. Конструкция кресел для экипажа обеспечивает минимизацию физических эффектов взрывной волны. Машина превращается в печь, а экипаж сгорает заживо как дрова в топке. Механик-водитель погиб, пытаясь выбраться из огня.
Это также объясняется разными реальными фотографиями танка.
Танк был восстановлен из нескольких подбитых танков.
После длительного процесса реставрации танк занял место в экспозиции музея.
Спасибо большое за эти фотографии.
А более подходящая, литая башня находится в музее.
Много непонятного с этого печью для меня.